Фреза дорожная Exten AF на мини погрузчик

Идеально подходит для локального ямочного ремонта дорожного покрытия во дворах, тротуарах, дорогах, в местах с ограниченным пространством, где нет возможности применить самоходные фрезы. Для бетона и прочих материалов, а также скоростное снятие дорожной разметки без особого повреждения асфальта (демаркировки).

• Самовыравнивается на дорожном покрытии и прилегает максимально плотно к покрытию до момента заглубления,что гарантирует постоянную глубину снятия асфальта по всей длине прохода и создает идеальную поверхность для укладки нового асфальта
• Мощный итальянский радиально-поршневой гидромотор

• Резцы со стандартным посадочным гнездом и хвостовиком 20мм, поэтому являются взаимозаменяемыми (подойдут резцы от самоходных фрез Wirtgen, Donapac, Bomag и др)
• Наличие всех регулировок, а именно: точная шкала регулировки глубины, наклон-горизонт, боковой сдвиг

• Быстросъемный механизм изготавливается под любой минипогрузчик марок Bobcat (Бобкэт), Mustang (Мустанг), Lonking (Лонкинг), Caterpillar, Case, Jhon Deere, Sunward (Санвард), Forway (Форвэй), Polar Wolverine (Полярный Волк), Locust (Локуст), МКСМ, ТСМ, ANT (Ант), Digger (Диггер), XCMG, Hyundai, New Holland, LuiGong (Люгонг), Амкодор.

Дополнительная комплектация дорожной фрезы EXTEN AF400

ООО «МироМакс» благодарим Вас за проявленный интерес к навесному оборудованию на мини-погрузчики. Являемся официальным дистрибьютером завода навесного оборудования EXTEN – для техники в сфере строительства, перегрузки сыпучих материалов и металлолома, лесного хозяйства, дорожного строительства и сельского хозяйства.

По Вашему желанию фреза может быть изготовлена и укомплектована с

+ Возможностью ширины фрезерования 400/450/600/1000 мм. (AF400/AF450/AF600/AF1000)
+ Возможностью установки полной или частичной гидравлической регулировке сдвига по глубине и по каретке
+ Возможностью установки и использования для экскаватора-погрузчика
+ Возможностью установки специального барабана с мелкими зубьями или износостойкими пластинами для удаления дорожной разметки.
+ Возможностью вплотную проходить торцом к бордюру
+ Возможностью доукомплектования системой полива

Устройство и принцип работы дорожной фрезы EXTEN

Фреза в соответствии с рисунком приложения состоит из барабана 1, корпуса 2, крепежной панели 3, опоры левой 4, опоры правой 5, гидромотора с прямым приводом 6, промежуточной плиты-шарнира 7, боковых опор 8 .
Барабан 1 установлен внутри корпуса и закреплен шпильками к фланцам опор 4 и 5. На поверхности барабана приварены в определенном порядке резцедержатели 9 в которых установлены резцы 10. Резцы в резцедержателях установлены с возможностью поворота вокруг своей оси.

Корпус вместе с установленными на нем барабаном и боковыми опорами шарнирно закреплен на промежуточной плите шарнире и имеет возможность поворачиваться относительно
продольной оси машины на угол 15° в каждую сторону. К корпусу с двух сторон закреплены боковые опоры 8. На каждой боковой опоре установлен ходовой регулировочный винт 11,
который позволяет смещать их относительно корпуса и изменять тем самым глубину фрезерования.

Крепежная панель выполнена в виде сварной конструкции и состоит из плиты, поперечных балок и двух кронштейнов крепления к машине. В плите крепежной панели выполнены две
группы отверстий для крепления промежуточной плиты, обеспечивающие два положения корпуса с барабаном относительно крепежной панели и машины. Переустановкой
промежуточной плиты из одного положения в другое обеспечивается перемещение корпуса с барабаном из центрального в крайнее правое положение.

Привод барабана осуществляется радиально-поршневым гидромотором 6. Подача рабочей жидкости осуществляется при помощи рукавов высокого давления с установленными на них
быстроразъемными соединениями.

Работа дорожной фрезы EXTEN (Видео)