фронтальный погрузчик LONKING CDM835(2)

Производитель
LONKING
Грузоподъемность
3500 кг
NO. Описание единица размеры
A Общая высота подъемы ковша mm 4790
B Высота максимального подъема пальца ковша mm 3710
C Просвет максимального подъема сброса( 45°) mm 2806
D Диапозон максимального подъема и 45° сброс mm 1170
E Задний угол Стеллажа при передачи ° 47
F Задний угол Стеллажа на земле ° 44
G Глубина копания mm 30-40
H Задний угол максимального подъема стеллажа ° 55
I Угол максимального поддъема сброса ° 45
J Высота передачи mm 400
K Просвета до земли mm 347
L Центральная линия педеной оси до крюка mm 1425
M Центральная линия педеной оси до крюка mm 2850
N Общая длина mm 7520
O Угол отправления ° 27
P Высота до крыши кабины mm 3180
Q Общая ширина над ковшом mm 2500
R Минимальный вращающийся радиус над ковшом mm 6240
S Миниманильный вращающийся радиус над шиной mm 5680
T Правый/левый угол поворота ° 35
U Ширина центра протектора mm 1850
V Общая ширина над шинами mm 2320
Сводные Данные
Проводительность ковша 1.8m³
Нормативная загрузка  3500kg
Рабочий вес 11620±300kg
Тяговое усилие 106±3kN
Усилие копания 103±3kN
Длина x Ширина x Высота  7520×2500×3180mm
Двигатель&Электросистема
Изготовитель/Модель DF CUMMINS6BTAA5.9-C130
Стандарт сброса Защита Окружающей Среды Америки
(ШинаII)/ Государственный II
Tип двигателя Четырехтактный турбонаддув & охлаждение воды, прямая инжекция, дизельный  двигатель
Нормативная мощность 97kW(130hp)/2200rpm
Максимакльный крутяший момент 580N·m/1400rpm
Дуло x Такт (mm) 102×120
No. цилиндров /замена  6/5.9L
Коэффицент компрессии 17.3
Воздухоочиститель Сухие, двойные элементы
Альтернатор 45Amp
Батарея 2-24V/105Ah
Мотор пуска 24V/6kW
Нагревательная мощность (W) 5000W
Хладопроизводительность (W) 4700W
Система передачи
Тип трансмиссии Трансмиссия переключения       мощности планетарного колеса
Тип переключения Электрическое управление       переключением мощности
Давление трансмиссии 1.1-1.5MPa
Тип конвертера крутящего момента Односпупенный, пара турбины, триэлементов
Коэффициент крутящего момента 3.2
Оси Жестокая передная ось & качающая задная ось
Колебание задной оси (°) ±10°
Диференциал Общеприянятый
Главный редуктор Коническая шестерня, первая стадия редукции
Бортовый редуктор Планетарный редуктор
Шина 17.5-25 L-3 12PR TT
Скородсти вождения km/h перый второй Третий черветый
Вперед 6.5 12 32  
Назад 6.8 12.5 33.5  
Тормозная Система
Ножной тормоз Одноконтурный Калибер, сухой торомз
Установленное давления 0.70-0.78MPa
Тормоз останова Управление калебра гибком валом торможением
Аварийная торможение Управление калебра гибком валом торможением 
Рулевая Система
Тип Индукционная система гидравлического загрукзи
Насос Шестеренчатый насос,            246L/min·2200rpm
Системы давления 14MPa
Отверстие Тип Двойного действия
цилиндра x такт 2-80×315mm
Угол поворота ±35°
Гидравлическая Система
Тип Одноступенчатое упрвление     (рычаг управления) 
Насос Зубчатный насос 246L/min·2200rpm
Кланан управления Два котушки (ковш/ стрела
Системы давления 16MPa
Цилиндровая отверстие x Ход цилиндра Отверстие подъемника 2-125×784mm
Отверстие наклонного 1-140×553mm
Рычаг управления давления 2.5MPa
Время гидравлического цикл Подъе Дампинг Отпускание общий
(секу.) 5.5 1.3 3.7 10.5
Способность полезной Нагрузки
Бак топлива (L) 200L
Гидравлический бак (L) 173/178(третия катушка для вспомагительной функции) L
Коленчатый вал (L) 17L
Трансмиссия (L) 37L
Передная ось/задная ось(L) 18.5L/18.5L
Хотите получить персональное предложение со скидкой?
Свяжитесть с нами любым удобным для Вас способом.

Получите прайс-лист на весь модельный ряд