Мини-погрузчик LONKING (Лонкинг) CDM 303
LONKING – это специально-разработанная заводом линейка универсальных мини-погрузчиков, которые могут эксплуатироваться в особо тяжелых климатических условиях с температурным диапазоном от -50 С до + 50 С.
-
Самый компактный мини-погрузчик линейки LONKING
-
В наличии
-
Гарантия 3 года или 3000 моточасов!
-
Напрямую от производителя
-
Цельнолитые колеса (защита от прокола)
-
Система смены навесного оборудования BobTach
-
Откидной радиатор для упрощения обслуживания
-
Компактный (ширина 98см, высота 184см, длина 196 см)
-
Управление джойстиками
-
Оригинал ПСМ.
-
В наличии
-
Гарантия 3 года или 3000 моточасов!
-
Лизинг
-
Работает в любую погоду (от +50 до -50 С)
-
Все запчасти и навесное оборудование - всегда в наличии
-
Сервисное обслуживание в любом регионе
-
Управление джойстиками
Уважаемый Клиент!
Меня зовут Курило Никита, я – руководитель отдела продаж компании ООО «СпецТехника».
Мы являемся официальным дистрибьютором завода Lonking на всей территории России. Реализуем новые мини погрузчики напрямую с завода производителя, без посредников, на это имеются все необходимые сертификаты и разрешения.
Мы совместно с заводом приняли решение оставить цены максимально доступными по сравнению с другими производителями и продлить гарантию на все погрузчики до 3 лет либо 3 000 м/ч.
|
Технический параметр |
Модель CDM303 |
Ед.изм. |
|
|
Эксплуатационная масса |
1640 |
кг |
|
|
Номинальная грузоподъемность |
344 |
кг |
|
|
Вместимость ковша |
0.15 |
м3 |
|
|
Опрокидывающая нагрузка |
720 |
кг |
|
|
Усиление отрыва |
8,3 |
кН |
|
|
Тяговое усилие |
11,8 |
кН |
|
|
Д*В*Ш |
2675 х 980 х 1840 |
мм |
|
|
Двигатель |
|
|
|
|
Модель двигателя |
KUBOTA |
|
|
|
Номинальная мощность |
18,8/3000 |
кВт/л.с. |
|
|
Рабочий объем |
1,123 |
л |
|
|
Расход топлива |
245 |
г/кВт/л.с |
|
|
Ход поршня |
78,4 |
мм |
|
|
Отверстие |
78 |
мм |
|
|
Стандарт выбросов |
National IV |
|
|
|
Гидравлическая система |
|
|
|
|
Гидравлический поток – стандартный |
60/2200 |
л/мин |
|
|
Тип |
Pilot control |
|
|
|
Гидравлическое давление – стандартное |
21 |
мПа |
|
|
Транмиссия |
|
|
|
|
Скорость движения – F&R |
9,5 |
км/ч |
|
|
Шина |
6,5-10/5,00 |
|
|
|
Электрическая система |
|
|
|
|
Напряжение (В) |
12 |
В |
|
|
Мощность (Ач) |
120 |
Ач |
|
|
Рабочие и заправочные ёмкости |
|
|
|
|
Рабочий объем двигателя |
245 |
см3/об/мин |
|
|
Система охлаждения |
6 |
Л |
|
|
Картер двигателя |
5 |
л |
|
|
Топливный бак |
35 |
л |
|
|
Гидравлический бак |
14 |
л |
|
|
A |
Максимальная рабочая высота |
3140 |
мм |
|
B |
Высота выгрузки по пальцу |
2371 |
мм |
|
C |
Высота крыши кабины |
1840 |
мм |
|
D |
Макс.высота при выров.ковше |
2240 |
мм |
|
E |
Длина без навесного оборудования |
1960 |
мм |
|
F |
Длина со стандартным ковшом |
2675 |
мм |
|
H |
Высота выгрузки |
1795 |
мм |
|
J |
Вылет назад |
540 |
мм |
|
M |
Колесная база |
722 |
мм |
|
P |
Дорожный просвет |
145 |
мм |
|
R |
Радиус поворота спереди без навесного оборудования |
610 |
мм |
|
S |
Радиус поворота передней части |
1935 |
мм |
|
T |
Радиус поворота задней части |
820 |
мм |
|
U |
Дина заднего свеса (от оси заднего колеса) |
777 |
мм |
|
V |
Межосевое расстояние между двумя колесами |
830 |
мм |
|
W |
Ширина ковша |
980 |
мм |
|
G |
Угол выгрузки на макс. высоте |
38 |
⁰С |
|
K |
Угол наклона ковша на земле |
28 |
⁰С |
|
L |
Угол отката ковша на макс. высоте |
97 |
⁰С |
|
Q |
Угол въезда заднего свеса |
25 |
⁰С |
|
Цена с НДC по прайс-листу и утилизационным с6ором * |
2 720 000 |
ру6. |
|
|
Срок поставки |
В наличии |
дней |
|
|
Условия оплат |
предоплата |
|
|
|
Цена действительна при курсе юаня |
13,5 |
ру6. |
|
Не_откладывайте!
Другие производители уже повысили цены на 10-30% и это похоже не предел. И мы вынуждены будем повышать цены. Если Вы планируете пополнить склад спецтехники, предлагаем воспользоваться уникальной ситуацией для покупки прямо сейчас. Не ждите, пока падение рубля приведет к неизбежному повышению стоимости оборудования и как следствие к обесцениванию денег.
Остались вопросы или вы готовы сделать заказ? Позвоните нам +7(927)-236-04-53 склад Уфа
Универсальный мини-погрузчик LONKING (КНР)
Двигатель
Надежный и экономичный 4-х цилиндровый дизельный двигатель производства Xinchai, изготовляемый по лицензии Perkins(США), объемом 2,5 л. с жидкостным охлаждением, мощностью 36,8 кВт. (50 л.с.) при 2 400 об/мин, либо оригинальный двигатель KUBOTA (Япония). В стандартной комплектации машины существует многоступенчатая система фильтрации топлива. Свечи накаливания с таймером для уверенного пуска в холодный период. АКБ увеличенной емкости. ТНВД роторного типа. Уровень токсичность отработанных газов соответствует приводимым ниже нормативным положениям.
- Европейские нормы по токсичности выбросов для внедорожного транспорта (97/68/EC; Часть II) (действуют с 01 января 2004 г.)
- Нормы США по токсичности выбросов для внедорожного транспорта (Свод федеральных нормативных актов т. 40 часть 89; уровень 2) (действуют с 01 января 2004 г.)
Гидравлическая система
Гидравлическая система – это основная часть универсальных мини-погрузчиков, от которой напрямую зависит производительность. Мини-погрузчики Lonking оборудуются импортными узлами и агрегатами:
- Гидронасосы – Sauer Danfoss (Европа)
- Рабочий гидрораспределитель – HUSCO (Германия/КНР)
- Гидромоторы Poclain (США)
- Рукава высокого давления MANULLI (Италия)
- Шестеренчатые насосы – Permco от Sauer (Германия/США)
Система привода
Круговая замкнутая статическая гидравлическая система. Вращение на колеса передается посредством гидромоторов, которые соединены с колесами цепной передачей. Цепной привод обеспечивает максимальную тяговую мощь погрузчиков. Шины устанавливаемые на погрузчик исполнены из износостойкого материала.
Управление погрузчиком и интерьер
Управление стрелой и доп. функциями осуществляется при помощи джойстиков, связанных с гидрораспределителем посредством сервопривода.
Защитная кабина ROPS&FOPS выполнена согласно международным стандартам безопасности, обеспечивает максимальный уровень комфорта и безопасности для оператора. Отличная обзорность, а, следовательно, максимально возможная безопасность при выполнении работ. Высококлассная шумо и вибро изоляция двигателя резко снижает утомляемость оператора, позволяя с легкостью работать сверх нормы. 90% электрических соединителей являются водонепроницаемыми. В кабине установлено удобное эргономическое сиденье, позволяющее работать на погрузчике длительное время. Удобная электронная информационная панель позволяет управлять погрузчиком очень легко.
Подъемная Рама
Подъемная мачты выполнена из специального профиля, который обеспечивает отличный обзор. Устройство крепления навесного оборудования выполнено в быстросъемном исполнении SSL. Это позволяет менять одно навесное оборудование на другое за считанные минуты, и не требует физических усилий.
Возможна установка различного навесного оборудования: ковш, вилы, мини-экскаватор, щетка подметальная, бетоносмеситель, фреза, гидробур, гидромолот и много другое.
Установлены системы автоматического выравнивания ковша, система защиты от перегрузки, система аварийного отключения гидравлики